Blue Origin op weg naar de ruimte.

Jeffrey P. Bezos oprichter van Blue Origin.

Na SpaceX van Elon Musk en Bigelow Aerospace van Robert T. Bigelow is er een derde speler op de commerciële ruimtevaart markt. Blue Origin een ruimtevaartbedrijf dat in september 2000 werd opgericht door Jeff Bezos, bekend als oprichter van Amazon.com. Jeffrey Bezos werd op 12 januari 1964 geboren en heeft een geschat vermogen van 49 miljard dollar.
Blue Origin heeft zich twee doelen gesteld: ruimtetoerisme en het lanceren van raketten voor commerciële en wetenschappelijke ruimtevaart, het hoofdkwartier is gevestigd in Kent, Washington.
Er is veel overeenkomst met SpaceX, beide oprichters hebben hun startkapitaal vergaard op het internet en willen de ruimtevaart veel goedkoper maken. Blue Origin zit nog in de ontwikkelingsfase en SpaceX brengt al zes jaar ladingen voor klanten in de ruimte. De draag raketten die door Blue Origin worden ontwikkeld dragen de namen van ruimtevaarders. New Shepard een draagraket die toekomstige ruimtetoeristen tot 100 kilometer boven de aarde zal brengen in een capsule die 10 maal zoveel ruimte bevat als de Mercury capsule van Alan Shepard, de raketmotor de BE (Blue Engine)3 werd door Blue Origin zelf ontwikkeld en de bedoeling is dat de New Shepard bij terugkeer naar de Aarde rechtstandig zal gaan landen. Voor vluchten verder de ruimte in wordt de BE 4 ontwikkeld, de BE 4 is een raketmotor werkend op vloeibaar methaan en vloeibare zuurstof. In het najaar van 2016 vinden de eerste testen plaats. De BE 4 raketmotor maakt een einde aan de Amerikaanse afhankelijkheid van de Russische RD-180 motor, de New Glenn raket zal worden uitgerust met 7 stuks BE-4 raketmotoren. Blue Origin heeft inmiddels een deel van een lanceercomplex op Cape Canaveral gehuurd, de productie van herbruikbare raketten zal in de nabije omgeving gaan plaats vinden en op de Cape worden gelanceerd. In september 2016 presenteerde Bezos een ontwerp met twee versies: een twee- en een drietrapsraket. Beide versies zullen herbruikbare boosters gebruiken, het ontwerp wordt genoemd naar de astronaut John Glenn en gaat New Glenn heten (zie afbeelding hieronder). Men zou al bezig zijn met de eerste ontwerpen voor een "New Armstrong" raket die voor toekomstige maan reizen zal worden gebruikt. Mars is vooralsnog geen doel voor Blue Origin.

De New Glenn in vergelijking met andere raketten.

Ruimtetoerisme Illusie of werkelijkheid?

Ruimtetoerisme illusie of werkelijkheid?

In het kielzog van de ontdekkingsreiziger volgt de toerist, zo ook in de ruimte hier volgt de ruimtetoerist de ruimtevaarder.

Momenteel zijn er drie serieuze partijen bezig om in de toekomst toeristen de ruimte in te sturen:



Virgin Galactic: werd in 2004 opgericht en maakt deel uit van de Virgin Group van Richard Branson.
Er werd begonnen met het SpaceShipOne concept met een piloot en vijf passagiers met een vluchtduur van  ongeveer 3 uur waarvan 7 minuten in gewichtsloosheid toestand.
Een ticket zou 200.000 dollar gaan kosten inclusief 1 week vluchttraining.

In 2008 werd SpaceShipTwo gelanceerd met een accommodatie voor twee piloten en zes passagiers
in 2010 volgde de eerste testvlucht (het ruimtevaartuig wordt vanaf grote hoogte gelanceerd van onder een vliegtuig de White Knight Two.
Op 31 oktober 2014 stortte het prototype neer waarbij de test piloot Mike Alsbury om het leven kwam, het programma heeft hierdoor een enorme achterstand opgelopen het 2e SpaceShipTwo is nog niet af en zal eerst volop moeten worden gestest.







Xcor space dat in 2014 het Nederlandse SXC Space overnam heeft in de voorverkoop 175 vluchten geboekt voor de Lynx dat plaats bied aan 1 piloot en 1 passagier, vluchten zouden op Curaçao en Mojave Air in de V.S. gaan plaatsvinden.






Het Russische ruimtevaartagentschap Roskosmos biedt sinds 2001 ruimtevluchten voor burgers aan
kosten: rond de 20 miljoen euro, te boeken via het bedrijf: Space Adventures.
Voor dit enorme bedrag kom je per Sojoex TMA-M aan in het ISS ruimtestation.

Ook de Sierra Nevada Corporation en SpaceX zijn ruimtevaartuigen voor het ruimtetoerisme aan het ontwikkelen.

Het momenteel enige echte (Russische) programma voor ruimtetoeristen is onbetaalbaar en valt daardoor af.
Ik denk dat een bescheiden programma waarbij slechts twee personen tegelijk de ruimte in gaan zoals dat van Xcor space op korte termijn meer kans van slagen heeft dan het programma van Virgin Galactic, ik verwacht dan ook dat Xcor space de komende tijd, Virgin Galactic voorbij zal streven,
en in 2016 de eerste echte ruimtetoerist in de ruimte zal brengen, en dat binnen 10 jaar ruimtetoeristen met regelmaat in de ruimte zullen zijn
Om economisch haalbaar te kunnen werken zal serie productie van ruimtevaartuigen belangrijk worden, het zijn nl. nog te  veel prestige projecten. Ook zal er internationaal wetgeving moeten komen over het gebruik van de ruimte rond de aarde en in de verre toekomst de maan. dit om rampen te voorkomen.